كۆتۈرۈش تاللاشنىڭ پارامېتىرلىرى

رۇخسەت قىلىنغان ئېيىق ئورنىتىش بوشلۇقى
نىشان ئۈسكۈنىلەرگە تىرەك ئورنىتىش ئۈچۈن ، دومىلاش ئېغىزى ۋە ئۇنىڭغا قوشنا زاپچاسلارنىڭ رۇخسەت قىلىنىدىغان بوشلۇقى ئادەتتە چەكلىك بولىدۇ ، شۇڭا چوقۇم بۇ دائىرىدە توشۇشنىڭ تۈرى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىنى تاللاش كېرەك.كۆپىنچە ئەھۋاللاردا ، ئوقنىڭ دىئامېتىرى ئالدى بىلەن ماشىنا لايىھىلىگۈچىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە كۈچلۈكلۈكىگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ.شۇڭلاشقا ، توشۇش ھەمىشە ئۇنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن تاللىنىدۇ.دومىلاشقا بولىدىغان نۇرغۇن ئۆلچەملىك ئۆلچەم يۈرۈشلۈكلىرى ۋە تۈرلىرى بار ، ئۇلاردىن ئەڭ ياخشى توشۇشنى تاللاش بىر مۇھىم ۋەزىپە.

يۈك ۋە توشۇش تۈرلىرى
يۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، تىپى ۋە قوللىنىلغان يۈكنىڭ يۆنىلىشىنى بويلاپ تۈر تاللاشتا ئويلىشىش كېرەك.ئوقنىڭ يۈك توشۇش سىغىمى توشۇش لايىھىسىگە باغلىق ھالدا رادىئاتسىيە يۈك سىغىمى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.

رۇخسەت قىلىنغان سۈرئەت ۋە توشۇش تۈرلىرى
قاچىلىنىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىگە ئاساسەن تاللىنىدىغان ئېيىقدومىلاشنىڭ ئەڭ چوڭ سۈرئىتى ئوخشىماسلىققا قاراپ ئوخشىمايدۇ ، ئۇ توشۇشنىڭ تۈرى بولۇپلا قالماستىن ، بەلكى ئۇنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، قەپەسنىڭ تۈرى ، سىستېمىغا قاچىلانغان يۈك ، سىلىقلاش ئۇسۇلى ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى قاتارلىقلارمۇ ئوخشىمايدۇ. يۇقىرى سۈرئەتتىن تۆۋەنگە تىزىلغان.

ئىچكى / تاشقى ئۈزۈك ۋە توشۇش تىپىنىڭ ماس كەلمەسلىكى
قوللىنىشچان يۈك سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئوقنىڭ ئېغىشى ، ئوق ۋە تۇرالغۇنىڭ ئۆلچەملىك خاتالىقى ۋە ئورنىتىش خاتالىقى سەۋەبىدىن ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلار سەل ماسلاشمىغان.رۇخسەت قىلىنغان ماسلاشماسلىق مىقدارى توشۇش تىپى ۋە مەشغۇلات شارائىتىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ ، ئەمما ئادەتتە ئۇ 0.0012 رادىئاتسىيەدىن تۆۋەن كىچىك بۇلۇڭ.چوڭ ماسلاشماسلىقنى مۆلچەرلىگەندە ، ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە بالداقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرۇلغان بالداق ، شار شەكىللىك رول ۋە بويۇن قىسىمى قاتارلىقلارنى تاللاش كېرەك.

رىغبەتلەندۈرۈش ۋە توشۇش تۈرلىرى
دومىلاش ئېغىزىغا يۈك يۈكلەنسە ، دومىلاش ئېلېمېنتى بىلەن مۇسابىقە يولى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش رايونىدا بەزى ئېلاستىك ئۆزگىرىش پەيدا بولىدۇ.توشۇشنىڭ قاتتىقلىقى كۆتۈرۈش يۈكىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلار ۋە دومىلىما ئېلېمېنتلارنىڭ ئېلاستىك ئۆزگىرىشچانلىقى بىلەن بەلگىلىنىدۇ.كۆتۈرۈشنىڭ قاتتىقلىقى قانچە يۇقىرى بولسا ، ئېلاستىك ئۆزگىرىشنى شۇنچە ياخشى كونترول قىلىدۇ.ماشىنا سايمانلىرىنىڭ ئاساسلىق ئايلىنىشى ئۈچۈن ، باشقا ئايلانما بويۇملار بىلەن بىللە تىرەكنىڭ قاتتىقلىقى يۇقىرى بولۇشى كېرەك.نەتىجىدە ، غالتەكلىك ئوقنىڭ يۈكى يېنىك دەرىجىدە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەچكە ، ئۇلار كۆپىنچە ھالقىلاردىن تاللىنىدۇ.ئارتۇقچە قاتتىقلىق تەلەپ قىلىنغاندا ، پاسسىپ تازىلاش ئېلىپ كېلىدۇ.بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقى دائىم ئالدىن قاچىلانغان.