ماشىنا (ھەرىكەت بېيىنى ئېچىش ۋە قوللىنىش

قەدىمكى مىسىرلىقلار ئېھرامنى قۇرغاندىن بۇيان, بويسۇنۇش. چاقنىڭ كەينىدىكى ئۇقۇم ئاددىي: ئىشلار تام تەسۋىردىن ياخشىراق. ئىشلار سىيرىلمىغاندا, ئۇلارنىڭ ئارىسىدىكى ئاستا-ئاستا ئۇلارنى ئاستىلىتىدۇ. ئەگەر ئىككى يۈزنى يەنە بىر-بىرىگە ئۆرۈلۈپ كەتسە, سۈركىلىش ناھايىتى تۆۋەن. قەدىمكى مىسىرلىقلار ئېلىپ بېرىلىدىغان ئۆتەچىلەرنى ئېلىپ بېرىلىدىغان ئايلىقنى قانداق ئۈستىگە خاتىرىلىدى, شۇنداق بولغاندا ئۇلار قۇرۇلۇش ئورنىنىڭ ئاچتى, شۇڭا تاشلارنى يەر يۈزىگە سۆرەپ كىرگەن سۈركىمىنى رەت قىلدى.

گەرچە ئىمانلار سۈركىلىشنى توسىدۇ, ماشىنا چاقىنىڭ ئېغىزى يەنىلا نۇرغۇن خاكېرتا يېتىدۇ. ئۈزۈمزارلىق, ئوخشىمىغان تىپتىكى يوللارغا ساياھەتكە بارغاندا, ئۇ يەنە بىر تەرەپتىكى پىششىقلاپ ئىشلەش, ئۇلارمۇ سەرپ قىلغان بۇلۇڭ-يىللارنىڭ دېگۈدەك ئەڭ تۆۋەن سۈرئەت بىلەن ئايلىنىپ چىقىشى كېرەك. ئۇلار چوقۇم ئۆزگىچە بولۇپ, چاڭ-توزان ۋە سۇنىڭ بۇلغىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. زامانىۋى چاقىنىڭ بېشىغا كۆتۈرۈش ئۈچۈن يېتەرلىك چىداملىق. ھازىر بۇ تەسىرلىك!

كۆپىنچە ماشىنىلار بۈگۈن چۈشۈرۈلگەن چاقى HAB يىغىش بىلەن پېچەتلەنگەن چاقلىق ئورۇندۇق ئورنىتىلغان بولۇپ, ئاسراشقا بولمايدۇ. كۆپىنچە يېڭى ماشىنىلاردا پېچەتلەنگەن بوياق, ھەمدە مۇستەقىل ئالدىدىن توختىتىلغان قېزىش چاقىدا. پېچەتلەنگەن چاقىلىق چاقلىق ئورۇندۇققا 100,000 ئىنگلىز مىلى كېلىدىغان مۇلازىمەت تۇرمۇشى ئۈچۈن ئىنژېنېر بولۇپ, نۇرغۇن ئارىلىقتا ئىككى قېتىم ئارىيەتكە بارالايدۇ. شۇنداق بولسىمۇ, ئوتتۇرىچە بولغان خەتەر ھاياتى 80 مىڭدىن 120 مىڭغىچە گىچە ئايلىنىپ 80 مىڭدىن 120 مىڭغىچە گىچە ئايلىنىپ يۈرەلەيدۇ.

تىپىك HUB ئۆز ئىچىگە ئالغان ئىچكى ۋە تاشقى چاقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كۆكتاتلار يا غالتەك ياكى توپ ئۇسلۇبى. لېنتا رول ساتقۇچىنىڭ زەربىسى ئۇلار توغرىسىغا ۋە ياندىكى يۈكلەرنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قوللايدۇ ۋە ھەددىدىن زىيادە ساۋاقلارنى تېخىمۇ ئۈنۈملۈك قوللايدۇ. لېنتىغا ئېلىنغان تىرناقلار بىر بۇلۇڭغا جايلاشقان يۈزلەر بار. لېنتا رول ئېلىش ئېغىزى ئادەتتە قارشى يۆنىلىشكە دۇچ كېلىدۇ, شۇڭا ئۇلار ئىككى يۆنىلىشكە ئىتتىرىدۇ. پولات رولنىڭ زەربىسى يۈكنى قوللايدىغان كىچىك دۇمباق. لېنتا ياكى بۇلۇڭ گورىزونتال ۋە يان تەرەپكە يۈكلەشنى قوللايدۇ.

يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە يۇقىرى دەرىجىدىكى پولات ئارقىلىق چاقى. ئىچكى ۋە سىرتقى مۇسابىقىسى, توپ ياكى روللار ئارام ئېلىش ۋە دومىلىما ئېلېمېنتلار, دومىلىما ئېلېمېنتلىرى, دومىلىما ئېلېمېنتلار, دومىلىما ياكى توپلار. قاتتىق يەر يۈزى توشۇشنىڭ ئۆزىگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئاساسەن قوشىدۇ.

ئوتتۇرىچە ماشىنا ئېغىرلىقى 4000 قاداق. بۇ نەچچە مىڭ چاقىرىمدىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك بولغان نۇرغۇن ئېغىرلىق. تەلەپ بويىچە ئېچىش ئۈچۈن, چاقى كۆتۈرۈش چوقۇم مۇكەممەل شەرتتە بولۇشى كېرەك, يېتەرلىك سىلىقلاش بىلەن يېتەرلىك سىلىقلاش ۋە تۇتۇش ئارقىلىق پېچەتلىنىدۇ. گەرچە چاقى ئېغىزى ئۇزۇنغا سوزۇلغان بولسىمۇ, دائىملىق يۈك ۋە بۇرۇلۇش ماۋزۇلىرى, ماي, ماي ۋە تامغا بارىدۇ. بالدۇر چاق تەسىر, بۇلغىنىش, بۇلغىنىشى, ماينىڭ زىيىنىنىڭ زىيىنىنىڭ زىيىنىنىڭ زىيىنىنىڭ زىيىنىنىڭ زىيىنىنىڭ زىيىنىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى تۆۋەن, بۇلارنىڭ زىيىنى.

چاقنىۋاتقاندىن كېيىن چاقلىق تامغىسى ئېقىپ كېتىشكە باشلايدۇ, ئېيىق مەغلۇبىيەت جەريانىدا باشلىدى. بۇزۇلغان ماي تامغىسى مايدىن ئېشىپ كېتىشى ۋە توپا ۋە سۇنى كۆتۈرەلەيدۇ. سۇ داتلىشىپ كەتكەنگە ئوخشاش ھەرىكەتلەر ئۈچۈن ئەڭ ناچار ئىش. شۇنچە كۆپ ئېغىرلىق ماشىنا ھەيدىگەندە ۋە بۇلۇڭ, ھەتتا ئەڭ كىچىك مۇسابىقە ۋە زىياننى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان شاھقۇنلۇقلار باغلىنىۋاتىدۇ.

پېچەتلەنگەن يىغىلىش ئۆتكۈزگەنلەر مەغلۇپ بولسا, پېچەتنى ئارىلاشتۇرغىلى بولمايدۇ. پۈتۈن Hub Counter نىڭ ئورنىنى ئېلىش كېرەك. ئۇششاق-چۈششەك يېمەكلىكلەر, ئۇ ناھايىتى ئاز ئۇچرايدىغان چاقى, قەرەللىك ئاسراشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۇلار ئېنىقلىما بېرىش, تەكشۈرۈلگەن, يېڭى ماي قاچىلانغان, يېڭى تامغىك ياكى يېڭى ھەر كۈنى تەخمىنەن ھەر 30,000 مىل ياكى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەۋسىيەلىرىگە ئاساسەن قاچىلانغان يېڭىلىق ياكى يېڭى پېسىر.

چاقنىڭ بىرىنچى ئالامەتلىرى چاقنىڭ ئەتراپىدا شاۋقۇنغا كېلىدۇ. ئۇ ئادەتتە ئاڭلىنىدىغان قېرىپ كەتكەن ئۆسكەن, قاينام-تاشقىنلىق, گۈمبەز ياكى بىر خىل دەۋرىيلىك شاۋقۇنسىز بولىدۇ. بۇ شاۋقۇن ئادەتتە ماشىنا ھەيدىگەندە ئېغىرلىقتا ئۆستۈرۈلىدۇ. يەنە بىر ئالامەت ئارتۇقچە چاقنىڭ ھەددىدىن زىيادە چاقنىغان ئويۇندىن كېلىپ چىققان.

چاقى شاۋقۇننى تېزلىتىش ياكى ئاستىلاش قىلغاندا ئۆزگەرتىلمەيدۇ, ئەمما بۇرۇلغاندا ئۆزگەرتسە بولىدۇ. ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى بولغاندا تېخىمۇ يۇقىرى بولۇشى, ھەتتا بەزى سۈرئەت بىلەن غايىب بولۇشى مۇمكىن. چاقلىق شاۋقۇننى بالون شاۋقۇنىسىز ئاۋازنى ئارىلاشتۇرماسلىق كېرەك, ياكى شاۋقۇن بىلەن شاۋقۇن-سۈرەندە ئېغىر تۇراقلىق سۈرئەت (CV) بوغۇم بار. CV بوغۇملىرى ئادەتتە بۇرۇلغاندا شاۋقۇننى چېكىدۇ.

چاقنى كۆتۈرگەن ئاۋازنى ئۆزىڭىزگە دىئاگنوز قويۇش ئاسان ئەمەس. ماشىنىڭىزنىڭ چاقىنىڭ چاقىڭىزنىڭ قايسىسىنى ئېچىشنى قارار قىلدى, ھەتتا بىر مۇنەۋۋەر تېخنىك ئۈچۈن قىيىن ئەھۋال. شۇڭلاشقا, نۇرغۇن مېخانىكلار دائىم كۆپ قېتىم كۆپ چاق يۈگۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندا كۆپ قېتىم ئالماشتۇرۇشى مۇمكىن.

چاقنىڭ كۆلىمىنى تەكشۈرۈشنىڭ ئورتاق ئۇسۇلى چاقنى ياساش ۋە ھەر بىر قولۇڭنى ئاڭلاش ۋە ئويۇنىدا بىر قولىنى ئاڭلاش ۋە ھەر بىر چاقنى بىر يەرگە ئايلاندۇرۇش. پېچەتلەنگەن چاقىلىق چاقىلىق ماشىنىدا, ئويۇن يوق دېيەلمەيدۇ ئويۇننى تەكشۈرۈشنى تەكشۈرۈش ۋە سائەت 12 دە بالوننى ساقلاپ, بالوننىڭ ئالدى-كەينىدە بالون ۋە يۈگۈرۈش. ئەگەر كۆرۈنەرلىك ئويۇن بولسا, چاقىنىڭ كۆتۈرۈلۈشى بوش, ئالماشتۇرۇش ياكى مۇلازىمەت قىلىش كېرەك.

خاتا چاق ئېغىشى يەنە ماشىنىڭىزنىڭ قۇلۇپقا قارشى تورمۇز سىستېمىسىنى ئالسا بولىدۇ (ABS). ھەددىدىن زىيادە ئويۇن, كاۋاپدان ياكى بوشاڭ, تۈگۈننى ھەمىشە سېنزور باغچىسىغا ئايلاندۇرىدۇ. چاق سۈرئەت سېنزورى سېنزورنىڭ ئۇچى بىلەن سېنزور ئۈزۈكى ئارىسىدىكى ھاۋا پەرقىدە ئۆزگىرىشلەرگە ئىنتايىن سەزگۈر. نەتىجىدە, كونىراپ كەتكەن چاق چاقى چاقىلىق سېزىمچان سىگنالنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

چاقنى كۆتۈرۈش مەغلۇبىيىتى ئېغىر ئاقىۋەتكە ئىگە بولالايدۇ, بولۇپمۇ تاشيولدا ماشىنا ھەيدىگەندە يۈز بەرگەندە كۆرۈلسە, بۇ ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا كۆرۈلىدۇ. شۇڭلاشقا 4-نومۇرلۇق ئېلان قىلىنغان تېخنىكىڭىز كەم دېگەندە PLOUNDENTIn نى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك, ھەمدە ماشىنىڭىزنى ھەيدەش ئۈچۈن ماشىنىڭىزنى ئاڭلاڭ.