DAC40740042 نىڭ ئالدىدىكى ئاپتوماتىك ماشىنا ھەيدەشتىكى يۇقىرى قارار

ئەنئەنىۋى ماشىنا چاق بۇلى ئىككى يۈرۈش لېنتا شەكىللىك رول ياكى شارسىمان ئوقتىن تەركىب تاپقان.يۈك ساندۇقىنى ئورنىتىش ، مايلاش ، پېچەتلەش ۋە تازىلاشنىڭ ھەممىسى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ خىل قۇرۇلما ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتىغا يىغىلىش تەسكە توختايدۇ ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئىشەنچلىكلىكى تۆۋەن ، شۇنداقلا ماشىنا ساقلاپ قېلىنغاندا. ئاسراش نۇقتىسى ، ئۇ يەنە تىرەكنى تازىلاش ، مايلاش ۋە تەڭشەشكە موھتاج. ۋېللىق تۈگمە شەكىللىك ئورۇن ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقىدا ، ئۇنىڭ ئاساسىدا ئومۇمىي جەھەتتىن ئىككى يۈرۈش توشۇش بولىدۇ. قۇراشتۇرۇش تازىلاشنى تەڭشەش ئىقتىدارى ياخشى ، چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ، چوڭ يۈك سىغىمى ، يۈك بېسىشتىن بۇرۇن پېچەتلەنگەن توشۇش ، ئېللىپىس سىرتقى چاق يېغى تامغىسى ۋە ئاسراش قاتارلىقلار ، ھەمدە ماشىنىلاردا ، يۈك ماشىنىسىدا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن. قوللىنىشچان پروگراممىنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشىمۇ بار.

1. ئاپتوموبىل چاقى كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسى:

ئۆتمۈشتە ئىشلىتىلگەن ماشىنىلارنىڭ چاقلىق ئورۇندۇق سانى ئەڭ كۆپ بولۇپ ، تاق سىزىقلىق چاقلىق ئورۇندۇق ياكى بالداقنى بىر جۈپ قىلىپ ئىشلىتىش ئىدى.تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا تۈگۈنى ئورۇنلىرى ماشىنىلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلدى.تۈگمە شەكىللىك ئورۇنلارنىڭ دائىرىسى ۋە ئىشلىتىلىشى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، بۈگۈنكى كۈندە ئۇ ئۈچىنچى ئەۋلادقا يەتتى: بىرىنچى ئەۋلاد قوش قاتار بۇلۇڭلۇق ئۇلىنىشتىن تەركىب تاپقان.ئىككىنچى ئەۋلادنىڭ سىرتقى مۇسابىقە يولىدىكى تىرەكنى ئوڭشايدىغان فاڭجېنى بار ، ئۇنى پەقەت ياڭاق ئارقىلىق ئوققا توغرىلىغىلى بولىدۇ.ماشىنىنى ئاسراشنى ئاسانلاشتۇرۇڭ.ئۈچىنچى ئەۋلاد تۈۋرۈكلۈك توشۇش ئۈسكۈنىسىگە توشۇش ئۈسكۈنىسى ۋە قۇلۇپقا قارشى تورمۇز سىستېمىسى ABS سەپلەنگەن.تۈگمە بىرلىكى ئىچكى فىلان ۋە سىرتقى فانتازىيىلىك لايىھە بىلەن لايىھەلەنگەن ، ئىچكى پلانېتىسى قوزغاتقۇچ ئوققا توغرىلىنىدۇ ، تاشقى پلانېتى پۈتكۈل تۇتقۇچنى بىرلەشتۈرىدۇ.

2. ئاپتوموبىل چاقىلىق قوللىنىشچان پروگراممىلار:

تۈگمە توشۇشنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارى يۈكنى يۈكلەش ۋە تۈگۈننىڭ ئايلىنىشى ئۈچۈن ئېنىق يېتەكچىلىك قىلىش.ئۇ ھەم ئوق يۈكى ، ھەم رادىئاتسىيە يۈكى بولۇپ ، ئىنتايىن مۇھىم تەركىب.ئەنئەنىۋى ئاپتوموبىل چاق بۇلى ئىككى يۈرۈش لېنتا ياكى چاقتىن ياسالغان.يۈك ساندۇقىنى ئورنىتىش ، مايلاش ، پېچەتلەش ۋە تازىلاشنى تەڭشەش ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ.بۇ قۇرۇلما ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتىغا يىغىلىشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، تەننەرخى يۇقىرى ، ئىشەنچىلىكلىكى ناچار ، ماشىنىنى ئاسراش نۇقتىسىدا رېمونت قىلغاندا تازىلاش ، مايلاش ۋە تەڭشەش كېرەك.

3.ئاپتوموبىل چاقنىڭ ئالاھىدىلىكى:

تۈڭلۈك توشۇش بىرلىكى ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقى ئاساسىدا ياسالغان.ئۇ ئىككى يۈرۈش تىرەكنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، ياخشى قۇراشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ، تازىلاشنى تەڭشەش ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ۋە يۈك سىغىمىنى يوقاتقىلى بولىدۇ.چوڭ ، پېچەتلەنگەن بويۇنلارغا ئالدىن ماي قاچىلاشقا بولىدۇ ، سىرتقى تۈۋرۈك تامغىسىنى چىقىرىپ تاشلىغىلى بولمايدۇ.ئۇلار ماشىنىلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، يۈك ماشىنىلىرىدا قوللىنىشچان پروگراممىلارنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشى بار.